Estação de Chamartín

Embora a construção da estação tenha sido planejada em 1933, foi apenas em 1967 quando Chamartín começou sua atividade ferroviária. Entre 1970 e 1975, foi remodelada e ampliada, chegando a ser a maior estação de trem da Espanha. No final dos oitenta, com a adaptação de Atocha à chegada do trem de alta velocidade, Chamartín teve que absorver todo o tráfego ferroviário durante seis anos. Em 1992, voltou a passar a segundo plano.

Dentro do processo de evolução urbanística de Madrid se encontra a Operação Chamartín, que produzirá uma mudança total tanto da estação quanto do seu entorno.

As principais cidades espanholas que comunicam com Madrid-Chamartín são Valladolid, Mérida, Jaén, Vitoria e Zaragoza; entre muitas outras.